地铁三四号线换乘站——
大雁塔站建设将分六期围挡本报讯 （记者 高乐） 随着第三期围挡完成，地铁三号线、四号线的换乘站——大雁塔车站将进入主体施工。昨日记者获悉，为尽可能减少道路资源占用，大雁塔站建设将分六期围挡，预计2014年11月实现主体结构封顶。
改迁管线总长约10公里地铁大雁塔站位于雁塔北路、西影路和小寨东路交会丁字路口，是地铁三号线与四号线的换乘站。目前一期节点铺盖、二期管线迁改和局部维护结构施工已顺利完成。
“三、四号线车站同期设计施工，车站两端区间均为盾构区间。”承建单位中铁十四局相关负责人介绍说，大雁塔车站地处繁华路段，需要改移的电力、通信、军缆、雨污水、自来水、天然气等，总长度约10公里。
由于车站规模大、工艺多、各工序转换快，加之车站附属结构包括3个站厅扩大结构、6个出入口、5组14个风亭及2处暗挖通道等，还有多达1000多立方米的混凝土需要拆除，所以施工难度较大。
明年年底主体结构封顶为尽可能减少明挖车站对道路资源的占用，按照“占一还一”原则，项目部对施工围挡方案反复进行优化，并将围挡分为六期。其中，前四期主要进行车站主体结构施工，后两期主要进行出入口等附属结构施工。
由于车站地处大雁塔北广场，景区游客流量极大，因此围挡在夜间还设置了红色警示灯以及照明设施，并在各路段、路口悬挂标识牌，以引导行人及车辆通行。
目前车站一期、二期、三期围挡完成，即将进入主体施工。结合当前进度，预计2014年11月，地铁大雁塔站将实现主体结构封顶。
2015年市民可乘坐三号线据了解，地铁三号线最大的看点在于它首次设有高架段，从广运潭大道的东端开始，逐渐爬坡升起，一直到港务区内，分别跨越浐河和灞河，设有7座高架站。
三号线一期工程确定26个车站，分别为鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、青龙寺、延兴门、咸宁路、长乐公园、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广泰门、浐灞、桃花潭站、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑、保税区。其中，浐灞到新筑这7座站为高架站。
三号线一期工程计划于2015年建成并试运营。届时，市民乘坐三号线不仅能够享受便捷的交通，还能在高架上欣赏窗外的美丽风景。
